Fl-aħħar artiklu, daħħalna l- prinċipji ta' Ottiċi-Defog u Elettroniċi-Defog. Dan l-artikolu jiddeskrivi x-xenarji ta 'applikazzjoni ta' żewġ metodi ta 'ċpar komuni.

Baħar

Bħala fattur mhux sikur li jaffettwa n-navigazzjoni tal-vapuri, iċ-ċpar tal-baħar għandu l-akbar impatt fuq is-sikurezza tan-navigazzjoni tal-baħar billi jnaqqas il-viżibilità u jikkawża diffikultajiet fl-lemħ tal-vapuri u fil-pożizzjonament tal-marki tal-art, u b'hekk il-vapuri jkunu suxxettibbli għal siek, ħabtiet u inċidenti oħra tat-traffiku marittimu.

L-applikazzjoni tat-teknoloġija taċ-ċpar, speċjalment it-teknoloġija taċ-ċpar ottiku fl-industrija marittima, tista 'sa ċertu punt tiggarantixxi s-sigurtà tan-navigazzjoni u tevita inċidenti ta' navigazzjoni.

Ajruport

Meta jkun hemm ċpar fuq ir-rotta, dan jaffettwa n-navigazzjoni monumentali; meta jkun hemm ċpar fiż-żona fil-mira, għandu impatt serju fuq attivitajiet ta 'titjir importanti viżwali.

L-investigazzjonijiet wrew li l-inkapaċità tal-bdot li jara r-runway u l-postijiet familjari waqt l-inżul f’viżibilità baxxa tista’ tikkawża li l-inġenju tal-ajru jiddevja mir-runway jew mill-art kmieni wisq jew tard wisq, u b’hekk jagħmilha suxxettibbli ħafna għal inċidenti.

L-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-permeazzjoni taċ-ċpar tista', sa ċertu punt, tipprevjeni milli jseħħu dawn l-inċidenti u tiżgura t-tluq u l-inżul siguri tat-titjira.

U l-Airfield / Runway Surveillance & FOD (Foreign Object & Debris) Sistema ta 'Sejbien tista' tintuża wkoll f'kundizzjonijiet tat-temp ta 'ċpar.

Sorveljanza tan-Nirien tal-Foresti

Figura 5.1 E-Defog

Figura 5.2 Defog ottiku