गेल्या लेखात, आम्ही ओळख करून दिली ऑप्टिकल-डीफॉग आणि इलेक्ट्रॉनिक-डीफॉगची तत्त्वे. हा लेख दोन सामान्य फॉगिंग पद्धतींच्या अनुप्रयोग परिस्थितीची रूपरेषा देतो.

सागरी

जहाजाच्या नेव्हिगेशनवर परिणाम करणारा एक असुरक्षित घटक म्हणून, समुद्रातील धुक्याचा दृश्यमानता कमी करून सागरी नेव्हिगेशनच्या सुरक्षेवर सर्वात मोठा प्रभाव पडतो आणि जहाजाचे दर्शन आणि लँड मार्क पोझिशनिंगमध्ये अडचणी निर्माण होतात, त्यामुळे जहाजे रीफिंग, टक्कर आणि इतर सागरी वाहतूक अपघातांना बळी पडतात.

फॉगिंग तंत्रज्ञानाचा वापर, विशेषत: सागरी उद्योगात ऑप्टिकल फॉगिंग तंत्रज्ञान, काही प्रमाणात नेव्हिगेशनच्या सुरक्षिततेची हमी देऊ शकते आणि नेव्हिगेशन अपघात टाळू शकतात.

विमानतळ

जेव्हा मार्गावर धुके असते तेव्हा त्याचा लँडमार्क नेव्हिगेशनवर परिणाम होतो; जेव्हा लक्ष्य क्षेत्रामध्ये धुके असते तेव्हा त्याचा व्हिज्युअल लँडमार्क उड्डाण क्रियाकलापांवर गंभीर परिणाम होतो.

तपासात असे दिसून आले आहे की कमी दृश्यमानतेमध्ये लँडिंग करताना पायलटच्या धावपट्टी आणि खुणा पाहण्यास असमर्थता यामुळे विमान धावपट्टीवरून किंवा जमिनीवरून खूप लवकर किंवा खूप उशीरा वळू शकते, त्यामुळे ते अपघातास अत्यंत संवेदनशील बनते.

फॉग पर्मीशन टेक्नॉलॉजीचा वापर काही प्रमाणात या अपघातांना होण्यापासून रोखू शकतो आणि सुरक्षित फ्लाइट टेक ऑफ आणि लँडिंग सुनिश्चित करू शकतो.

आणि एअरफील्ड / रनवे सर्व्हिलन्स आणि एफओडी (फॉरेन ऑब्जेक्ट अँड डेब्रिज) डिटेक्शन सिस्टम धुक्याच्या हवामानात देखील वापरली जाऊ शकते.

वन फायर पाळत ठेवणे

आकृती 5.1 ई-डीफॉग

आकृती 5.2 ऑप्टिकल डीफॉग