Соңғы мақалада біз таныстырдық Оптикалық-Тұмансыздандыру және Электрондық-Тұмансыздандыру принциптері. Бұл мақалада екі жалпы тұмандау әдісін қолдану сценарийлері келтірілген.

Теңіз

Кеме навигациясына әсер ететін қауіпті фактор ретінде теңіз тұманы көрінуді азайтып, кемелерді көру мен жер белгілерін анықтауда қиындықтар туғызу арқылы теңіз навигациясы қауіпсіздігіне ең үлкен әсер етеді, осылайша кемелерді рифингке, соқтығысуға және басқа теңіз жол-көлік оқиғаларына бейім етеді.

Тұмандау технологиясын, әсіресе теңіз өнеркәсібінде оптикалық тұмандау технологиясын қолдану белгілі бір дәрежеде навигация қауіпсіздігіне кепілдік береді және навигациялық апаттарды болдырмайды.

Әуежай

Маршрутта тұман болған кезде, ол бағдарлы навигацияға әсер етеді; мақсатты аймақта тұман болған кезде, ол көрнекі бағдарлы ұшу әрекеттеріне қатты әсер етеді.

Тергеулер көрсеткендей, ұшқыштың төмен көрінетін жерде қону кезінде ұшу-қону жолағын және бағдарларды көре алмауы ұшақтың ұшу-қону жолағынан немесе жерден тым ерте немесе тым кеш ауытқуына әкелуі мүмкін, осылайша оны апаттарға өте сезімтал етеді.

Тұманды өткізу технологиясын қолдану белгілі бір дәрежеде бұл апаттардың алдын алады және ұшудың қауіпсіз ұшуын және қонуын қамтамасыз етеді.

Аэродром/ҰҚЖ бақылау және FOD (шетелдік зат пен қоқыс) анықтау жүйесін тұманды ауа райы жағдайында да пайдалануға болады.

Орман өртін қадағалау

5.1-сурет E-Тұманды жою

5.2-сурет Оптикалық дефигация