Ing artikel pungkasan, kita ngenalaken ing prinsip Optik-Defog lan Elektronik-Defog. Artikel iki njlentrehake skenario aplikasi saka rong cara fogging umum.

Marine

Minangka faktor ora aman sing mengaruhi pandhu arah kapal, kabut segara duwe impact paling gedhe ing safety saka pandhu arah segara kanthi ngurangi visibilitas lan nimbulaké kangelan ing kapal lan posisi tandha dharat, saéngga kapal rawan kanggo reefing, tabrakan lan kacilakan lalu lintas segara liyane.

Aplikasi teknologi fogging, utamané teknologi fogging optik ing industri maritim, bisa kanggo ombone tartamtu njamin safety pandhu arah lan supaya kacilakan pandhu arah.

Bandara

Nalika ana kabut ing rute, mengaruhi pandhu arah landmark; nalika ana kabut ing wilayah target, iku wis impact serius ing aktivitas pesawat landmark visual.

Penyelidikan wis nuduhake yen pilot ora bisa ndeleng landasan pacu lan landmark nalika ndharat kanthi visibilitas sing sithik bisa nyebabake pesawat kasebut nyimpang saka landasan pacu utawa lemah banget awal utawa kasep, saengga dadi rentan banget kanggo kacilakan.

Aplikasi saka teknologi permeasi kabut bisa, kanggo ombone tartamtu, nyegah kacilakan iki kedaden lan njamin pesawat aman take-off lan landing.

Lan Airfield / Runway Surveillance & FOD (Foreign Object & Debris) Sistem Deteksi uga bisa digunakake ing kahanan cuaca pedhut.

Pengawasan Kebakaran Hutan

Gambar 5.1 E-Defog

Gambar 5.2 Defog Optik