Վերջին հոդվածում մենք ներկայացրել ենք սկզբունքները օպտիկական-մառախուղ եւ էլեկտրոնային-մառախուղ. Այս հոդվածը ուրվագծում է մառախուղի երկու ընդհանուր մեթոդների կիրառման սցենարները:

Մարինե

Որպես նավերի նավարկության վրա ազդող ոչ անվտանգ գործոն՝ ծովային մառախուղն ամենամեծ ազդեցությունն ունի ծովային նավարկության անվտանգության վրա՝ նվազեցնելով տեսանելիությունը և դժվարություններ առաջացնելով նավերի տեսանելիության և ցամաքային նշանների դիրքավորման մեջ՝ այդպիսով դարձնելով նավերը հակված առագաստանավերի, բախումների և այլ ծովային ճանապարհատրանսպորտային պատահարների:

Մառախուղի տեխնոլոգիայի կիրառումը, հատկապես՝ օպտիկական մառախուղի տեխնոլոգիայի կիրառումը ծովային արդյունաբերության մեջ, կարող է որոշակիորեն երաշխավորել նավիգացիայի անվտանգությունը և խուսափել նավիգացիոն վթարներից:

Օդանավակայան

Երբ երթուղու վրա մառախուղ է, դա ազդում է ուղենիշային նավարկության վրա. երբ թիրախային տարածքում մառախուղ է, այն լուրջ ազդեցություն է ունենում տեսողական ուղենիշային թռիչքային գործունեության վրա:

Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ ցածր տեսանելիությամբ վայրէջքի ժամանակ օդաչուի անկարողությունը կարող է հանգեցնել թռիչքուղուց կամ գետնից շատ շուտ կամ ուշ շեղվելու՝ դրանով իսկ դարձնելով այն շատ ենթակա վթարների:

Մառախուղի թափանցման տեխնոլոգիայի կիրառումը կարող է որոշակի չափով կանխել այս վթարների առաջացումը և ապահովել թռիչքի անվտանգ թռիչք-վայրէջք:

Իսկ Օդանավակայանի / թռիչքուղու հսկողության և FOD (Օտար առարկաների և բեկորների) հայտնաբերման համակարգը կարող է օգտագործվել նաև մառախլապատ եղանակային պայմաններում:

Անտառային հրդեհների հսկողություն

Նկար 5.1 Ե-Մառախուղ

Նկար 5.2 Օպտիկական մառախուղ