માનવ આંખ અનુભવી શકે તેવા દૃશ્યમાન પ્રકાશની તરંગલંબાઇ શ્રેણી સામાન્ય રીતે 380 ~ 700nm છે.

ત્યાં પણ નજીક છે - પ્રકૃતિમાં ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ જે માનવ આંખો દ્વારા જોઇ શકાતું નથી. રાત્રે, આ પ્રકાશ હજી પણ અસ્તિત્વમાં છે. તેમ છતાં તે માનવ આંખો દ્વારા જોઇ શકાતું નથી, તે સીએમઓએસ સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને કબજે કરી શકાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે ઝૂમ કેમેરા મોડ્યુલમાં અમે ઉપયોગમાં લીધેલા સીએમઓએસ સેન્સર લેતા, સેન્સર રિસ્પોન્સ વળાંક નીચે બતાવેલ છે.

તે જોઇ શકાય છે કે સેન્સર 400 ~ 1000nm ની રેન્જમાં સ્પેક્ટ્રમનો જવાબ આપશે.

તેમ છતાં સેન્સર આટલી લાંબી સ્પેક્ટ્રમ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ઇમેજ પ્રોસેસિંગ અલ્ગોરિધમનો ફક્ત દૃશ્યમાન પ્રકાશનો રંગ પુન restore સ્થાપિત કરી શકે છે. જો તે જ સમયે સેન્સર નજીક - ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ પ્રાપ્ત કરે છે, તો છબી લાલ દેખાશે.

તેથી, અમે ફિલ્ટર ઉમેરવાનો વિચાર લઈને આવ્યા.

નીચેની આકૃતિ અમારી લાંબી રેન્જ 42x સ્ટારલાઇટ ઝૂમ કેમેરા મોડ્યુલની ઇમેજિંગ અસર બતાવે છે જે દિવસના સમયે રાત્રે લેસર ઇલ્યુમિનેટરથી સજ્જ છે, અમે ઇન્ફ્રારેડ લાઇટને ફિલ્ટર કરવા માટે દૃશ્યમાન લાઇટ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. રાત્રે, અમે સંપૂર્ણ પાસ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ જેથી નજીક - ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ સેન્સર દ્વારા પ્રાપ્ત થઈ શકે, જેથી લક્ષ્ય ઓછી રોશની હેઠળ જોઇ શકાય. પરંતુ કારણ કે છબી રંગને પુનર્સ્થાપિત કરી શકતી નથી, અમે છબીને કાળા અને સફેદ પર સેટ કરી.

નીચે ઝૂમ બ્લોક કેમેરાનું ફિલ્ટર છે. ડાબી બાજુ વાદળી ગ્લાસ છે, અને જમણી બાજુ સફેદ કાચ છે. ફિલ્ટર લેન્સની અંદર સ્લાઇડિંગ ગ્રુવ પર નિશ્ચિત છે. જો તમે તેને ડ્રાઇવિંગ સિગ્નલ આપો છો, તો તે સ્વિચિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે ડાબી અને જમણી બાજુ સ્લાઇડ કરી શકે છે.

નીચે વાદળી ગ્લાસનો કટ - બંધ વળાંક છે. ઉપર બતાવેલ, આ વાદળી ગ્લાસની ટ્રાન્સમિશન રેન્જ 390nm ~ 690nm છે.