Dans le dernier article, nous avons présenté le principes de l'optique-désembuage et de l'électronique-désembuage. Cet article décrit les scénarios d'application de deux méthodes de brumisation courantes.

Marin

En tant que facteur dangereux affectant la navigation maritime, le brouillard marin a le plus grand impact sur la sécurité de la navigation maritime en réduisant la visibilité et en provoquant des difficultés d'observation des navires et de positionnement des repères terrestres, rendant ainsi les navires sujets aux prises de ris, aux collisions et à d'autres accidents de la circulation maritime.

L'application de la technologie de brumisation, en particulier de la technologie de brumisation optique dans l'industrie maritime, peut dans une certaine mesure garantir la sécurité de la navigation et éviter les accidents de navigation.

Aéroport

Lorsqu'il y a du brouillard sur l'itinéraire, cela affecte la navigation par points de repère ; lorsqu'il y a du brouillard dans la zone cible, cela a un impact sérieux sur les activités de vol avec repère visuel.

Des enquêtes ont montré que l'incapacité du pilote à voir la piste et les points de repère lors d'un atterrissage par faible visibilité peut amener l'avion à s'écarter de la piste ou du sol trop tôt ou trop tard, le rendant ainsi très vulnérable aux accidents.

L'application de la technologie de perméation du brouillard peut, dans une certaine mesure, empêcher ces accidents de se produire et garantir un décollage et un atterrissage en toute sécurité.

Et le système de surveillance des aérodromes/pistes et de détection des FOD (objets étrangers et débris) peut également être utilisé dans des conditions météorologiques brumeuses.

Surveillance des incendies de forêt

Figure 5.1 E-Désembuage

Figure 5.2 Désembuage optique