Στο τελευταίο άρθρο, παρουσιάσαμε το αρχές Οπτικής-Αποθαμβώματος και Ηλεκτρονικού-Αποθαμβώματος. Αυτό το άρθρο περιγράφει τα σενάρια εφαρμογής δύο κοινών μεθόδων ομίχλης.

Ναυτιλία

Ως μη ασφαλής παράγοντας που επηρεάζει τη ναυσιπλοΐα των πλοίων, η θαλάσσια ομίχλη έχει τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ασφάλεια της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας μειώνοντας την ορατότητα και προκαλώντας δυσκολίες στην παρατήρηση του πλοίου και στον εντοπισμό σημαδιών, καθιστώντας τα πλοία επιρρεπή σε ύφαλους, συγκρούσεις και άλλα θαλάσσια τροχαία ατυχήματα.

Η εφαρμογή της τεχνολογίας ομίχλης, ειδικά της τεχνολογίας οπτικής ομίχλης στη ναυτιλιακή βιομηχανία, μπορεί σε κάποιο βαθμό να εγγυηθεί την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και να αποφύγει ατυχήματα ναυσιπλοΐας.

Αεροδρόμιο

Όταν υπάρχει ομίχλη στη διαδρομή, επηρεάζει την πλοήγηση σε ορόσημα. όταν υπάρχει ομίχλη στην περιοχή στόχο, έχει σοβαρό αντίκτυπο στις οπτικές πτητικές δραστηριότητες ορόσημο.

Έρευνες έχουν δείξει ότι η αδυναμία του πιλότου να δει τον διάδρομο και τα ορόσημα κατά την προσγείωση σε χαμηλή ορατότητα μπορεί να προκαλέσει το αεροσκάφος να αποκλίνει από τον διάδρομο ή το έδαφος πολύ νωρίς ή πολύ αργά, καθιστώντας το έτσι πολύ επιρρεπές σε ατυχήματα.

Η εφαρμογή της τεχνολογίας διείσδυσης ομίχλης μπορεί, σε κάποιο βαθμό, να αποτρέψει αυτά τα ατυχήματα και να εξασφαλίσει ασφαλή απογείωση και προσγείωση πτήσης.

Και το σύστημα παρακολούθησης αεροδρομίου/διαδρόμου ανίχνευσης & FOD (Ξένα Αντικείμενα & Συντρίμμια) μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ομιχλώδεις καιρικές συνθήκες.

Επιτήρηση δασικών πυρκαγιών

Εικόνα 5.1 E-Defog

Εικόνα 5.2 Οπτική απόφραξη