В последната статия ви представихме принципи на оптичното и електронното обезпокояване. Тази статия очертава сценариите за приложение на два често срещани метода за мъгла.

морски

Като опасен фактор, засягащ навигацията на корабите, морската мъгла има най-голямо въздействие върху безопасността на морската навигация, като намалява видимостта и причинява трудности при наблюдението на кораба и позиционирането на земната маркировка, като по този начин прави корабите податливи на рифиране, сблъсъци и други морски произшествия.

Прилагането на технология за мъгла, особено технология за оптично мъгла в морската индустрия, може до известна степен да гарантира безопасността на корабоплаването и да избегне навигационни инциденти.

Летище

Когато по маршрута има мъгла, това се отразява на навигацията по ориентири; когато в целевата зона има мъгла, това има сериозно въздействие върху полетните дейности по визуални ориентири.

Разследванията показват, че неспособността на пилота да види пистата и ориентирите по време на кацане при слаба видимост може да накара самолета да се отклони от пистата или земята твърде рано или твърде късно, като по този начин го прави силно податлив на инциденти.

Прилагането на технология за проникване на мъгла може до известна степен да предотврати възникването на тези инциденти и да осигури безопасно излитане и кацане.

А системата за наблюдение на летището/пистата и FOD (чужди предмети и отломки) може да се използва и при мъгливи метеорологични условия.

Наблюдение на горски пожари

Фигура 5.1 E-Defog

Фигура 5.2 Оптично размъгляване