Keçən məqalədə biz təqdim etdik Optical-Defog and Electronic-Defog prinsipləri. Bu məqalə iki ümumi dumanlama metodunun tətbiqi ssenarilərini təsvir edir.

Dəniz

Gəmi naviqasiyasına təsir edən təhlükəli amil kimi, dəniz dumanı görmə qabiliyyətini azaldaraq və gəmilərin görünməsində və quru işarələrinin yerləşdirilməsində çətinliklər yaradaraq dəniz naviqasiyasının təhlükəsizliyinə ən böyük təsir göstərir, beləliklə də gəmiləri rifinq, toqquşma və digər dəniz yol-nəqliyyat qəzalarına meyilli edir.

Dumanlama texnologiyasının, xüsusən də dəniz sənayesində optik dumanlama texnologiyasının tətbiqi müəyyən dərəcədə naviqasiyanın təhlükəsizliyinə zəmanət verə və naviqasiya qəzalarının qarşısını ala bilər.

Hava limanı

Marşrutda duman olduqda, bu, landmark naviqasiyasına təsir göstərir; hədəf bölgədə duman olduqda, bu, vizual əlamətdar uçuş fəaliyyətlərinə ciddi təsir göstərir.

Aparılan araşdırmalar göstərib ki, pilotun aşağı görünmə şəraitində eniş zamanı uçuş-enmə zolağı və işarələri görə bilməməsi təyyarənin uçuş-enmə zolağından və ya yerdən çox erkən və ya gec çıxmasına səbəb ola bilər və beləliklə, onu qəzalara qarşı çox həssas edir.

Duman keçirmə texnologiyasının tətbiqi müəyyən dərəcədə bu qəzaların baş verməsinin qarşısını ala və təhlükəsiz uçuşun qalxmasını və enməsini təmin edə bilər.

Aerodrom/Eniş-enmə zolağına Nəzarət və FOD (Xarici Obyekt və Zibil) Aşkarlama Sistemi dumanlı hava şəraitində də istifadə edilə bilər.

Meşə Yanğınlarına Nəzarət

Şəkil 5.1 E-Dumanın aradan qaldırılması

Şəkil 5.2 Optik buğulanma