ባለፈው ጽሑፍ ውስጥ አስተዋውቀናል የኦፕቲካል-Defog and Electronic-Defog መርሆዎች. ይህ ጽሑፍ የሁለት የተለመዱ የጭጋግ ዘዴዎችን የትግበራ ሁኔታዎች ይዘረዝራል።

የባህር ኃይል

የባህር ላይ ጭጋግ የመርከብ አሰሳን የሚጎዳ ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነገር በመሆኑ ታይነትን በመቀነስ እና በመርከብ እይታ እና የመሬት ምልክት አቀማመጥ ላይ ችግር በመፍጠር የባህር ላይ ጭጋግ ከፍተኛውን ተፅዕኖ ያሳርፋል፣ ይህም መርከቦችን ለሪፍ፣ ግጭት እና ሌሎች የባህር ትራፊክ አደጋዎች ያደርጋቸዋል።

የጭጋግ ቴክኖሎጂ አተገባበር በተለይም የጨረር ጭጋግ ቴክኖሎጂ በባህር ኢንዱስትሪ ውስጥ በተወሰነ ደረጃ የአሰሳ ደህንነትን ማረጋገጥ እና የአሰሳ አደጋዎችን ያስወግዳል።

አየር ማረፊያ

በመንገዱ ላይ ጭጋግ ሲኖር, የመሬት ምልክት አሰሳ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል; በዒላማው ቦታ ላይ ጭጋግ ሲኖር, በምስላዊ የመሬት ምልክቶች የበረራ እንቅስቃሴዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.

በምርመራው መሰረት ፓይለቱ በዝቅተኛ እይታ በሚያርፍበት ወቅት የማኮብኮቢያ መንገዱን እና ምልክቶችን ማየት ባለመቻሉ አውሮፕላኑ ቀድሞ ወይም ዘግይቶ ከአውሮፕላን ማረፊያው እንዲያፈነግጥ እና ለአደጋ እንዲጋለጥ ያደርገዋል።

የጭጋግ መተላለፊያ ቴክኖሎጂ አተገባበር በተወሰነ ደረጃ እነዚህ አደጋዎች እንዳይከሰቱ መከላከል እና ደህንነቱ የተጠበቀ የበረራ መነሳት-ማረፍ እና ማረፍን ማረጋገጥ ይችላል።

እና የኤርፊልድ/የመሮጫ መንገድ ክትትል እና ኤፍኦዲ (የውጭ ነገር እና ፍርስራሾች) ማወቂያ ስርዓት ጭጋጋማ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የደን ​​እሳት ክትትል

ምስል 5.1 E-Defog

ምስል 5.2 ኦፕቲካል ዲፎግ